우석의 유럽 여행기

우석의 유럽 여행기

두번째 이야기 - 스위스 융프라우요흐 등정

2004. 6. 29 우석 정우권

이곳은 우리나라 시간 기준으로 저녁때가 되어도 날이 환하다. 밤 10시는 되어야 어둠이 찾아오기 시작한다. 그러고보니 시간개념이 희박해지기도 한다. 나중에 이야기를 들으니 하절기 가장 낮이 긴 때는 저녁 11시경까지 환하고 아침 4시면 다시 날이 밝는다고 하며, 겨울은 그 반대로 햇볕이 드는 시간이 몇시간이 되지 않는다고 한다, 우리나라는 하지때라도 저녁 8시에서 아침 5시 정도는 컴컴한 밤인데....

긴장한 탓인지 늦게 자리에 들었지만 아침 5시경에 눈이 떠진다. 이곳과 우리나라와의 시차가 8시간이라는데 시차를 느끼지도 못할 정도로 피곤하였나보다. 창문을 여니 파란 풀이 가득한 언덕이 시원하게 보이고 그 위쪽에는 집이 한 채 서 있다. 녹색의 풀밭을 보니 우선 눈이 시원해져서 좋은데 이곳은 고지대라서 그런지 두터운 이불을 덮어야 할 정도로 아침 날씨가 차다. 아침 식사는 호텔애서 들었는데 우유, 쥬스와 빵, 치즈 버터등과 커피가 나왔는데 필자는 먹을만 하다. 아니 솔직히 말하면 맛있게 많이 먹었다.

식사후 인터라겐이라는 곳으로 역시 버스로 이동한다. 버스기사는 아직 총각인 이탈리안 젊은이인데 미남인데다 사람이 좋다. 인솔자 이야기로는 이탈리아 사람들이 서양 사람들치고는 인정이 많은 편이라고 한다. 며칠간은 이 기사가 우리 전담인 모양인데 이탈리아 법으로는 버스나 트럭기사가 하루에 8시간만 운전을 하도록 되어 있고 고속도로라 하더라도 시속 100킬로 이하로 다니도록 엄격히 제한이 되어 있다고 한다. 버스내부에 운행시간과 운행속도가 자동으로 기록되는 표가 있어서 그것만으로도 단속이 되기 때문에 조심을 많이 한다고 한다.

인터라겐으로 가는 도중에 차에서 바라 본 밖의 경치는 한마디로 끝내준다. 관광은 두가지로 구분이 된다고 한다. 이탈리아나 프랑스 같은나라의 유적지를 둘러보는 역사관광이 그 하나이고 스위스같이 멋진 경치를 구경하는 자연관광이 다른 하나라고 한다. 혼자보기 아까운 경치라서 차창 밖으로 셔터를 눌렀는데 기대보다 멋지게 나오지 않아서 유감이다.

차창 밖으로 찍은 풍경 - 저 멀리 만년설로 덮힌 산들이 보인다.

이렇게 깨끗한 경치가계속된다. 상당히 높은 곳인데도 초지를 가꾸고 있으니...

드디어 인터리겐에 도착하였다. 이곳은 융프라우로 가는 기차를 타는 곳이다. 짐은 버스에 실어 놓은채 모두 기차에 오른다. 이곳의 기차와 레일은 특수한 것이다. 경사가 심한 산으로 오르기 위하여 특별히 고안한 것으로 양쪽 레일 외에 가운데에 톱니 모양의 레일이 더 달려 있어서 미끄러지지 않게 한 것이다. 관광객을 위하여 얼마나 노력하였는지 엿 볼 수 있다. 올라가는 곳곳에는 폭포가 쏟아져 내려 장관을 이룬다. 만년설이 녹아서 생긴 것이라는데 그래서 그런지 수량이 풍부하다. 우리나라에 저런 폭포 하나만 있어도 관광객이 밀려들터인데 하는 생각을 해 본다. 그리고 저 폭포가 겨울에도 있는지 궁금하다.

어느 곳에 이르러 창밖을 보니 70도 정도의 급경사위에 집이 있고 무슨 작물을 재배하는 것 같은 곳이 보인다. 아니 저 높은 곳을 어떻게 오르내리며 농사를 짓는 것일까? 궁금한 마음에 인솔자에게 물어보니 리프트 같은 것을 설치해 놓고 올라가서 일을 한단다. 저렇게 어려운 곳을 개간하여 농사를 짓는 스위스인들이 정말 대단하다는 생각이 든다. 그 외에도 높은 산 곳곳에는 초지들이 조성이 되어 있고 소나 양을 방목해 기르고 있다. 얼마나 오랜 세월동안 공을 들이고 얼마나 연구를 거듭했기에 이럴 게 높은 산에서까지 목축을 하는지!! 우리나라의 잡목으로 덮혀 쓸모 없는 것으로 버려진 산들과 비교가 된다. 아울러 이곳보다 조건이 훨씬 좋은 우리나라도 노력하면 이곳보다 더 잘 할 수 있을 것 같은 생각이 든다. 이곳의 소들은 우리나라 목장의 소들보다 훨씬 팔자가 좋구나하는 생각이 든다.

인솔지 이문심님의 이야기로는 이곳 스위스사람들은 검소하기 그지없다고 한다. 유럽 대다수 나라와 마찬가지로 저녁 7시 이전에 일을 그치고 조용히 집으로 가서 가족들과 함께 저녁을 들며 이야기를 나누는 건전한 생활을 한다고 한다.

인터라겐 역이다. 주변 경치와 잘 어울리는 건물이 특징이다.

기차를 기다리는 동안 기념사진 한 장! 앞의 여자어린이는 이번 여행에서 귀여움을 독차지한 쌍둥이 중의 한 명이다.

만년설이 녹은 물이 쏭아져 내려서 장관을 이룬다. 바위색이 흰 색이 아니면 더욱 멋질 터인데...

폭포 부분만 다시 본 것이다. 저 근처에 사는 사람 되게 시원하겠지만 좀 시끄러울 것 같다.

만년설 봉우리와 푸른 초원이 그야말로 달력 그림에서 보던 경치이다.

중간에서 기차를 바꾸어 타고 더욱 높은 경사를 달려서 정상을 향하여 숨가뿌게 오른다. 기차에는 우리 일행 외에 각국에서 온 관광객들로 만원이다. 한참 가는데 바위굴로 들어선다. 인솔자 이야기로는 이곳이 융프라우 선로 공사의 최대 난공사 지역으로서 석회석 바위를 7년 걸려서 700여 미터의 굴을 뚫었다고 한다. 이러한 노력 덕분에 세계의 관광객이 밀려오는 것이겠지. 가끔씩 안내 방송이 나온다. 영어, 독일어등 서양어 방송외에 중국어, 일본어, 한국어등 7개국어로 방송이 나온다. 동양에서는 3개국어가 들어있는데 우리나라말도 맨 끝이지만 들어있는 것이 긍지가 느껴진다. 그만큼 한국 관광객도 많다는 이야기겠지!

차창 밖으로 멋진 경치들이 펼쳐진다. 협곡과 만년설로 덮힌 알프스 봉우리들의 어울림이 그야말로 그림이다.

이 위에까지 초지가 조성되어 있고 집들이 있어서 놀라움을 감추지 못하겠다.

열차안에서 아내를 한 장 찍었다.

아내도 필자를한 장 찍어준다. 아내의 사진 기술을 향상 시켜야 필자의 사진이 잘 나올 것 같아서 열심히 가르쳤다.

드디어 융프라우에 도착하였다. 열차 종점인 이곳에는 전망대가 조성되어 있고 얼음동굴이 만들어져 있다. 그리고 이곳에서 엘리베이터를 타고 정상으로 올라가서 주변 경치를 볼 수 있게 꾸며 놓앗다. 그런데 인솔자가 이곳의 높이가 해발 3,000미터가 훨씬 넘는 고지대라서 고산증후군이 있으므로 행동을 천천히 하고 어지러운 사람은 앉아서 휴식을 취하라고 주의를 준다.

우선 얼음동굴을 관광을 하였다. 얼음으로 굴을 파놓고(꾸며 놓은 것인지?) 몇군데에 조각을 해 놓은 것인데 바닥까지 얼음이라 상당히 미끄럽다. 조심조심 걸으며 구경을 하고 기념사진을 찍었다. 이곳은 영하의 기온이므로 옷을 두툼하게 입어야 한다. 두꺼운 옷을 준비하지 않은 필자는 옷을 몇 개 끼어 입었다.

얼음동굴내의 곰조각을 배경으로 사진을 찍었다.

얼음동굴 안에서 찍은 사진이다. 사진이 어두운 것은 이해 바란다.

얼음동굴을 구경하고 나니 어질어질하다. 고산 증세가 나타난 것 같다. 평소 혈압이 좀 높은 편인 필자인지라 약간 겁이 난다. 할 수 없이 정상은 아내보고만 다녀오라고 하고 필자는 전망대에서 구경을 하고 의자에서 휴식을 취하며 아내를 기다렸다. 필자외에 일행 중 두어 분이 정상정복을 포기한 것 같다.

이곳 대기소이자 전망대에는 점포가 한 곳 있는데 커피와 간단한 음식을 즐길 수 있도록 꾸며 놓았다. 그런데 이곳에 우리나라산 컵라면이 보이는 것이 아닌가? 가격은 5유로(우리나라돈 7500원 정도)로 기억되며 라면을 가져 온 사람에게는 물만 부어주기도 하는데 1유로(1500원 정도)를 받는다고 한다. 외국인도 라면을 즐기는 것 같아서 괜히 흐믓한 마음이 든다.

얼마간 기다리니 아내가 내려온다. 정상에서 본 산들이 정말로 멋지더라고 이야기 한다. 부럽지만 어쩌랴!! 관광은 기운이 있을 때 해야한다는 것이 새삼 느껴진다. 아내와 함께 전망대에서 구경을 하며 사진을 찍었다.

이곳에서 본 경치들 - 만년설로 덮힌 알프스의 영봉들이 멋지다.

아내와 함께 사진을 한 장 찍었다. 역광을 받아서 얼굴이 컴컴하지만 도리가 없다.

이곳에서 찍은 경치 중의 하나이다.

아내의 독사진도 한 장 찍었다. 아내는 전에는 카메라만 드리대면 질색 하였는데 이곳에 오니 모델 노릇을 잘해 주어서 신통하다.

구경을 다하고 다시 열차에 올라서 내려온다. 내려올 때에는 다른 곳으로 가는 기차를 탔는데 다음 예정지인 패션의 도시 밀리노로 가기에 좋은 곳이라고 한다. 내려 올 때의 경치도 쥑여(?) 주어서 몇 컽 사진을 찍었다.

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